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Der Goldline-Propeller ist dank seines hohen Wirkungsgrads und seiner guten Manövriereigenschaften der am häufigsten verwendete Propellertyp sowohl in der Freizeitschifffahrt als auch bei kleinen Berufsschiffen. Die abgebildeten GL-Propeller sind mit einer Standard-Bohrung ausgestattet. Nicht standardmäßige Bohrungen sind ebenfalls lieferbar (Preise auf Anfrage). Die Modelle GL 235, 352, 485 und GL 592 sind in den gängigsten Größen ab Lager lieferbar. In den meisten Fällen eignet sich Manganbronze (MnBr) hervorragend als Propellermaterial. Bei Aluminiumschiffen ist es jedoch erforderlich, einen Propeller aus Nickel-Aluminium-Bronze (Ni.Al.Br) zu verwenden. Mn.Br. enthält bis zu 40 % Zink, was bei Aluminium in vielen Fällen zu galvanischen Problemen führt. NiAlBr ist nahezu zinkfrei und daher immer sicher einsetzbar. Bei extremer Kavitation oder starker Belastung empfehlen wir ebenfalls den Einsatz von NiAlBr-Propellern. Die angegebenen Preise gelten für Propeller aus Mn.Br. Gegen Aufpreis sind alle Propeller auch in NiAlBr erhältlich. Wenn Sie bei der Materialauswahl unsicher sind, wenden Sie sich bitte an unsere Abteilung Vertrieb Propulsion. Blattfläche D.A.R. GL235-2B : 35 % D.A.R. GL352-3B : 52 % D.A.R. GL469-4B : 69 % D.A.R. GL485-4B : 85 % D.A.R. GL592-5B : 92 %